1. Dovoljno velik
Da ne bi došlo do situacije da se stanovnici jedva uguraju između dva automobila parkirana u garaži, ili će se morati odreći parkiranja unutar garaže kad u garaži ima više polica, rezervnih guma, kosilice, bicikala i ostalog, zamislimo što bi to trebalo biti njegova veličina. Pretpostavlja se da jednom osobnom automobilu treba garaža dimenzija najmanje 3 x 6 m duž strukturnih osi zidova. To znači da je unutrašnjost 2,75 x 5,75 m. Vrijedno ju je proširiti za najmanje 60 cm - to neće drastično promijeniti troškove, a garaža će biti ugodnija. Visina garaže u svjetlu konstrukcije trebala bi biti najmanje 2,2 m, do dna instalacijskih cijevi - 2 m, a visina ulaza - 2 m.Minimalna širina ulaza je 2,3 m, a širina prolaza između automobila i zidova - 1,2 m.
2. Toplinski i zvučno izolirani od kuće
Ako se garaža želi ugraditi u tijelo kuće ili uz nju, potrebno je osigurati zvučnu i toplinsku izolaciju njezinih zidova i stropa od kuće. Prozori prostorija smještenih neposredno iznad garažnih vrata također bi trebali imati dobru zvučnu izolaciju. Garaža je obično negrijana, pa ako ne izoliramo pregrade između nje i kuće, toplina iz kuće će izlaziti kroz garažu. Isto se odnosi i na vrata - ako iz garaže prolazi u dnevni boravak, vrata u njima moraju imati odgovarajuću toplinsku izolaciju.
3. Jednostavno održavanje čistoće
Pod garaže mora biti čvrst, izdržljiv i jednostavan za čišćenje i održavanje. Također bi trebao biti otporan na mraz, neklizajući i otporan na habanje. Podovi u kućnim garažama najčešće su završeni keramičkim pločicama. Također možete koristiti poseban polimerni pripravak, otporan na habanje i kemikalije (ulja, masti i kiseline). Vrlo praktičan i izdržljiv, iako skup, također je i pod od epoksidne smole.
Ne zaboravite da se zimi u garažu unosi puno vode ledenim i snježnim automobilom. Da biste spriječili stvaranje lokvi na podu, trebate mu dati odgovarajući nagib i ugraditi podni odvod (npr. 25 x 25 cm) ili linearni drenažni kanal duljine 1-2 m. prema koritu. Odvodnih uređaja iz garaže nema, ako postoji linearna drenaža za prilaz ispred garažnih vrata. Tada je dovoljno osigurati pod garaže nagib prema ovoj drenaži.
4. Dobro prozračen
Ventilacija u garaži potrebna je prvo iz sigurnosnih razloga (uklanja ispušne plinove i pare benzina), a drugo - kako bi se spriječilo prekomjerno nakupljanje vlage. U neogrevanoj samostojećoj garaži izgrađenoj na kuću ili ugrađenoj u nju mora se osigurati prirodna ventilacija, tj. Prozračivanje. U tu svrhu ventilacijske rešetke ukupne površine najmanje 400 cm2 postavljaju se u dva zida (po mogućnosti nasuprot) (ovo područje otvora treba biti za svako parkirno mjesto. Grijana nadzemna garaža, također djelomično uvučena u zemlju, treba imati gravitacijsku ventilaciju, odnosno spojen na dimnjak, koji bi trebao omogućiti izmjenu zraka 1,5 puta na sat.
5. Sa sigurnim prolazom u dnevni boravak
Unutarnja vrata obično vode od garaže do kuće. Trebali bi imati čvrstu konstrukciju od čeličnog lima i biti otporni na vatru da u slučaju požara odvoje ove prostorije od ostatka kuće. Ako izbije požar u garaži - takva vrata zaustavit će ga neko vrijeme, dajući članovima kućanstva više vremena za bijeg. Ako se pak stambeni dio zapali, odvojit će vatru od lako zapaljivih materijala (gorivo u kotlovnici, kemikalije i automobilsko gorivo u garaži). Vrata kroz koja idemo od garaže do kuće također moraju biti protuprovalna - to treba potvrditi certifikatom klase RC2. Vrijedno je opremiti takva vrata certificiranom bravom, po mogućnosti zaključati krilo na nekoliko mjesta i certificiranim patentnim umetcima.Njihov okvir trebao bi biti čvrsto usidren u zid.
6. Opremljen čvrstim vratima
Garaža je mjesto koje zahtijeva pouzdanu zaštitu od provale. To ne pohranjujemo samo automobile - koji se zbog njihove velike vrijednosti često kradu - već i predmete poput kosilica, bicikala i alata. Uz to, garaža je najčešće povezana sa stambenim dijelom, što može biti poticaj za dijete da se kući vrati na ovaj način. Takav pokušaj mogu ometati sigurna garažna vrata. Najčešće korištena zaštita od krađe je vijak za automatsko zaključavanje povezan s pogonom i dodatnom bravom. Vijci blokiraju vrata i u slučaju nestanka struje (kao rezultat kvara ili namjernog nestanka struje). Vrlo je važan i materijal od kojeg su napravljena vrata.Obratite pažnju na kvalitetu obloge vrata. Što su lim čvršći, vrata će bolje izdržati pokušaj provale rezanjem kutnom brusilicom ili pokušajem izbacivanja iz vodilica.
7. S mogućnošću daljinskog otvaranja
Većina investitora sada se odlučuje za motorizirana vrata. Imajte na umu da potpunu protuprovalnu sigurnost osigurava pogon koji radi u dvosmjernom sustavu radijskog upravljanja (npr. Hörmannov BiSecur, dizajniran u suradnji sa sigurnosnim stručnjacima sa Sveučilišta Ruhr u Bochumu). Koristi vrlo siguran sustav kodiranja, jer djeluje u 128-bitnoj tehnologiji, poznatoj iz elektroničkog bankarstva. Trenutno jamči maksimalnu sigurnost signala koji se prenosi s daljinskog upravljača na pogon i s pogona na daljinski upravljač - najbolja moguća zaštita od kopiranja od strane neovlaštenih osoba, npr. Lopova - provalnika. U pogonima s 40-bitnim kodiranjem, kod mogu kopirati neovlaštene osobe,a tada je, zbog nedostatka znakova provale, teško dobiti naknadu od osiguravatelja.
Takvi pogoni također omogućuju očitavanje statusa vrata (otvorena / zatvorena), što dodatno povećava sigurnost. A ako dobijemo poseban internetski pristupnik s aplikacijom za pametni telefon i tablet, čak i daleko od kuće, na odmoru ili na službenom putu, možemo s bilo kojeg mjesta na svijetu provjeriti jesu li naša garažna vrata otvorena ili zatvorena i po potrebi dati odgovarajuću naredbu.
