Loše pripremljeno tlo (temelj)
Naknadna uporaba površine ovisit će o načinu pripreme tla i podkonstrukcije. Nedostatke u ovoj fazi neće zamaskirati niti nadoknaditi niti najkvalitetniji proizvodi u obliku kockica ili ploča. Pa gdje započeti? Da biste pripremili tlo - u slučaju prilaznog puta morate napraviti rov dubok 30-50 cm, zatim poravnati i oblikovati dno, oblikujući padine (kosine će spriječiti stagnaciju vode; poprečni i uzdužni nagibi obično od 0,5-3 cm na 1 m)) i drenažne crte i nabijanjem cijelu zbijete. U većini slučajeva dno treba prekriti posebnim agregatom za stvrdnjavanje.Sljedeća faza radova je izgradnja približno 25-40 cm sloja temelja (20 cm temelja u slučaju kolnika oko kuće i nogostupa, 40 cm - kada su kolnici izloženi većim opterećenjima) od materijala koji jamči propusnost vode, npr. Šljunka (tada bi trebalo ugraditi ivičnjake uz granicu kolnika). Radovi se dovršavaju postavljanjem sloja od nekoliko centimetara ujednačenog, ali ne zbijenog pijeska ili druge sitne slojne podloge. Treba staviti samo ovako pripremljenu kocku.Radovi se završavaju polaganjem nekoliko centimetara ravnog, ali ne zbijenog pijeska ili drugog sitnog sloja agregata. Treba staviti samo ovako pripremljenu kocku.Radovi se dovršavaju postavljanjem sloja od nekoliko centimetara ujednačenog, ali ne zbijenog pijeska ili druge sitne slojne podloge. Treba staviti samo ovako pripremljenu kocku.
Debljina gležnja ne odgovara stvarnom opterećenju
Prilaz i staze oblikujemo pločnicima od kamena i dodatnim elementima na takav način da koncept čini koherentnu cjelinu s kućom i okolicom. Pri odabiru kocke uzmite u obzir njezinu svrhu, veličinu i boju. Debljina je posebno važna - treba je prilagoditi stvarnom površinskom opterećenju: za automobile manje od 3,5 tone - kocke 6 cm, za teža vozila - najmanje 8 cm kocke. Za uređenje vrtnih staza treba koristiti elemente debljine 4-6 cm.
Nema rubnika oko prilaza
Nedostatak rubnika ili rubova koji okružuju površinu česta je pogreška. Mnogi klijenti ovo vide kao priliku za uštedu novca, ali to je samo prividna ušteda. Zadaća ovih elemenata je stvrdnjavanje i stabiliziranje cijele površine, što je posebno važno na opterećenijim prilazima. Rubnici i rubovi sprječavaju klizanje kocki pod utjecajem eksploatacije, smanjujući tako rizik od ruta i šupljina.
Boja "mrlje"
Ne zaboravite odabrati proizvode iz tri različite palete kada uređujete površinu. Miješanjem materijala izbjeći ćete stvaranje mrlja na tlu - mjesta s jasno različitim nijansama. Te razlike proizlaze iz činjenice da su pločnici za popločavanje, koji su prirodni proizvod, podložni fluktuacijama boja zbog svojih svojstava i sastojaka. Miješanjem materijala dobit ćemo aranžman s pravom igrom boja.
Pretijesan ili prelabav raspored pojedinih kockica
Kamen za popločavanje treba postaviti od ruba kolnika prema središtu, zadržavajući razmak između pojedinih elemenata (za kolničke površine to bi trebalo biti 2-3 mm, a za cestovne površine 3-4 mm). Ako su pločnici za popločavanje postavljeni preusko, rubovi bi im se mogli odcijepiti. S druge strane, njihovo prelabavo postavljanje može učiniti da pločnici ili prilaz prestanu izgledati estetski brzo.
Pretplatite se na NEWSLETTER . Svaki tjedan na vaš e-mail najnovije vijesti o gradnji, obnovi i završnoj obradi interijera.
