Da biste dizajnirali takav ulaz, morate saznati o minimalnim dimenzijama vrata. Dakle, minimalna širina vrata nakon otvaranja trebala bi biti
2,4 m - to je dovoljno prostora za siguran ulaz i izlazak iz parcele putničkim automobilom. No, vrijedno je zapamtiti da ponekad kamioni i kombiji ulaze u naše prostorije - cisterna za gnojnicu, cisterna s plinom do spremnika, dobavljači s namještajem, kućanskim aparatima ili drvetom za kamin. Takvi su automobili široki preko 2,5 m, tako da bi vrata mogla ući na parcelu, širina trebala biti najmanje 3 m.
Važna je i udaljenost između ulaznih vrata i udaljenijeg ruba ceste koji označava zavojni luk automobila - 5-6 m za osobne automobile, 6-7 m za kombije. 1,5 m do ograde.
VRSTE VRATA
Izbor prikladnih vrata očito ovisi o našim željama i očekivanjima. Ali vrijedi razmisliti i koliko prostora imamo na prilazu. Sukladno važećim propisima, vrata se ne mogu otvarati prema van prema posjedu, a nakon otvaranja, krila ne mogu ograničiti upravljivost na prilazu. Stoga je tamo gdje je malo prostora bolje umjesto kliznih vrata instalirati klizni model.
KLIZNA VRATA
Zauzima vrlo malo prostora na prilaznom putu i ne treba mu prostor za otvaranje (pomiče se bočno uz ogradu). Stoga će biti idealno kada je prilaz tako kratak da između vrata i kuće ima toliko prostora koliko je potrebno automobilu.
S jedne strane, način otvaranja kliznih vrata je prednost, s druge strane, u nekim situacijama to može biti nedostatak - parcela mora biti takvog oblika da se s jedne strane ulaza nalazi ogradni dio dovoljne duljine kako bi cijeli otvor mogao slobodno stati nakon otvaranja vrata. Strana na koju će se vrata pomaknuti je u osnovi bilo koja, ali otvoreni krilo ne bi trebao prekriti vrata.
Kada uz ogradu nema prostora koji omogućuje postavljanje jednog lista, a ulaz je smješten tako da ima malo prostora s obje strane, mogu se koristiti dva uža vrata koja se pomiču u suprotnim smjerovima.
Klizna vrata mogu se konstruirati na dva načina.
- Samonosna. Krilo je ovješeno o nosač i pomiče se 5-8 cm iznad površine prilaza. Takva vrata zahtijevaju više prostora u blizini ograde jer imaju ugrađene protuutege koji povećavaju širinu krila za 30-40%.
- Željeznica. List se kreće na valjcima na šini učvršćenoj u temelju. Takva su vrata jeftinija od samonosivih, ali manje su popularna jer zahtijevaju sustavno uklanjanje prljavštine s tračnice, što je zimi problematično.
-KRILNA VRATA
Pričvršćeni su na metalne stupove, usidreni u stupove ograde od opeke ili ugrađeni izravno u vlastiti temelj. Šarke, na kojima se listovi okreću, omogućuju otvaranje pod maksimalnim kutom od 100 °.
- Jedan list. Vrijedno je instalirati takva vrata kad je prilaz na vašem posjedu uzak, ali dugačak. Zbog svog dizajna ne smiju biti veće od 3 m. Međutim, moramo imati na umu da su krila ove širine teška, bit će ih teško otvoriti ručno, bolje je uzeti u obzir ugradnju aktuatora i pogon.
- Dvokrilna. Iako svako krilo može biti široko do 3 m, ovo rješenje se rijetko koristi. Uz tako široke pogonske otvore, samonosiva klizna vrata su puno prikladnija, zimi manje problematična.
AUTOMATIZACIJA
Svaka ulazna vrata mogu biti opremljena pogonom koji će vam omogućiti daljinsko otvaranje i zatvaranje te integriranje s uređajima za kućnu automatizaciju.
Upravljači zakretnih vrata
Automatsko otvaranje takvih vrata moguće je zahvaljujući posebnim pokretačima, koji su s jedne strane pričvršćeni na krilo, a s druge na stup ograde. Njihovim radom upravlja upravljačka jedinica ugrađena u zasebnu kutiju. Fotoćelije i senzori također su postavljeni na stupove.
U zaokretnim vratima najčešće se koriste jeftini i jednostavni ugradni linearni aktuatori. Samoblokirajući modeli koji sprječavaju naginjanje krila kad se zatvori, omogućuju izbjegavanje dodatnih troškova elektromagnetske brave.
Mogućnost upotrebe linearnih aktuatora ograničava širinu stupova na kojima su postavljena vrata. Kada su veličine 38 × 38 cm ili veće, da biste montirali pogon, na svakom stupu morate napraviti izrez za ruku pokretača. U takvim je situacijama bolje odabrati cilindre s prekidnom rukom koji "grle" stupac.
Podzemni aktuatori posebna su vrsta pogona za zaokretna vrata koja omogućuju rotiranje krila vrata čak i za 180 °. Montirani su u metalnu kasetu ispod krila vrata.
Pogoni kliznih vrata
Odabiru se prema širini i težini vrata. Ovi parametri omogućuju definiranje sile potrebne za pomicanje krila, a time i pogonske snage. Za klizna vrata širine 4 m (koja se najčešće postavljaju na privatnim imanjima) trebaju se koristiti pogoni do 350 kg. Vrijedno je prisjetiti se rezerve snage kako biste izbjegli probleme povezane s sporim kretanjem vrata (npr. Kada padne puno snijega ili za vrijeme jakih mrazova).
Pogoni kliznih vrata obično su u obliku malih kutija postavljenih na bočnoj strani krila, u kojima se nalaze elektromehanički mehanizam i upravljačka jedinica. Međutim, na tržištu postoje diskretnija rješenja - cijeli pogon može se sakriti u metalni stup, a svojim dizajnom i bojom odgovara ostalim elementima vrata. Zahvaljujući ovom dizajnu, pogon je zaštićen i od vremenskih uvjeta i od napadača.
Neovisno o tome hoće li se pogon na vrata instalirati odmah ili nakon nekog vremena, vrijedi povući kabel za napajanje tijekom gradnje kuće ili barem kopati u plastičnu cijev s užetom (zaštitnikom), što će olakšati naknadno napajanje kabela napajanjem do vrata.
