Nažalost, kasnije se interes za pelete u Poljskoj znatno smanjio. To je uglavnom bilo zbog porasta njihovih cijena, što je rezultat nepravilne energetske politike države i velike potražnje stranih kupaca za poljskim peletom. Problemi s dostupnošću goriva također uključuju probleme s korištenjem prvih domaćih kotlova. Trenutno su ove neugodnosti prevladane, a zbog sve većih cijena ugljena, pelet ponovno dobiva skupinu pristaša - i među graditeljima i među modernizatorima svojih kuća.
Gorivo u granulama
Pelet se najčešće izrađuje od usitnjenog drvnog otpada koji u procesu sušenja, mljevenja i prešanja pod visokim pritiskom u uređajima koji se nazivaju preše za pelete poprimaju oblik malih tvrdih štapića promjera 6 ili 8 mm i duljine do nekoliko centimetara.
Svojstva. Na prvi se pogled peleti različitih proizvođača međusobno ne razlikuju. Međutim, vrsta drveta od kojeg su izrađeni, usitnjavanje sirovine prije granulacije, vlažnost i sadržaj nečistoća najvažniji su parametri koji određuju prikladnost granula kao goriva. Kvalitetni peleti trebaju biti svijetle boje, ne smiju se mrviti kad se pritisnu u ruci i ne smiju ostavljati prašnjavi talog u posudama u kojima se čuvaju. S druge strane, tamna boja obično označava primjese mljevene kore, veziva, pa čak i pijeska, što naravno povećava masu peleta i smanjuje njihovu toplinsku vrijednost (informiranje o tome koliko se topline dobiva izgaranjem određene količine goriva).
Peleti su izvrsna alternativa ugljenu. Kalorijska vrijednost im je oko 16 MJ / kg i samo je oko 30% niža od kalorijske vrijednosti ugljena. Međutim, treba imati na umu da tona kvalitetnih peleta sadrži gotovo 94% čistog goriva i samo 6% pepela. Međutim, sagorijevanjem iste količine ugljena, čak i najbolje vrste, dobit ćemo puno više pepela.
Neki proizvođači navode ogrjevnu vrijednost peleta od 19 MJ / kg ili više. Međutim, ta se količina može dobiti samo u laboratorijskim uvjetima, a ne tijekom izgaranja u kućnoj kotlovnici.
Pelet u rasutom stanju ili u pakiranju. Peleti su dostupni po cijeloj Poljskoj i mogu se naručiti bez problema čak i kod kućne dostave. Mogu se pakirati u vreće od 15 ili 25 kilograma ili jednu tonu - u velike vreće. Međutim, kupnja goriva u ovom obliku najskuplje je rješenje. Ljudi koji planiraju redovito grijanje na pelete trebali bi biti spremni kupiti više goriva i spremiti ga.
Za grijanje kuće površine 200 m2, uključujući pripremu vode za pranje, trebate 6,5-7 tona drvenih peleta, što košta gotovo 5.000. godišnje. To je puno kad novac treba platiti odjednom. Zato neki proizvođači žele uvesti posebne ugovore o pretplati ili programe vjernosti za svoje kupce koji sliče na ponude dobavljača UNP-a. Zahvaljujući tome, korisnici kotlova na pelete imat će zajamčenu opskrbu gorivom (čak i ako im usred sezone grijanja ponestane goriva zbog oštre zime) ili fiksnu cijenu, neovisno o fluktuacijama na tržištu.
Uz to, koristeći usluge odabranog proizvođača goriva, kupac može biti siguran u ispravnu i, iznad svega, stalnu kvalitetu peleta. Zahvaljujući tome, nije potrebno resetirati radne parametre kotla (npr. Količina dovedenog zraka za izgaranje) nakon svake nove isporuke.
Kupci koji se odluče za kupnju peleta na veliko ne moraju se brinuti da će ih morati ručno odlagati u kotlovnicu, kao kad kupuju ugljen. Danas većina velikih proizvođača gorivo isporučuje pomoću pneumatskih istovarnih kamiona. Na taj se način pelete dopremaju crijevom do skladišta goriva izravno iz automobila.
Skladištenje. Ako snaga kotla na pelete ne prelazi 25 kW, sastav goriva može biti u kotlovnici, pod uvjetom da je pohranjen iza zida od nezapaljivog materijala (ne mora biti čvrsti zid od opeke, npr. Dovoljan je dovoljno velik komad lima). Međutim, ako odaberemo opciju kupnje peleta u rinfuzi, bolje ih je smjestiti u zasebnu sobu s pristupom s ulice, što olakšava njihovo utovar.
Površina koja će se dodijeliti skladištu goriva za cijelu sezonu grijanja u malim kućanskim instalacijama ne prelazi 7-8 m2, pod pretpostavkom da je visina skladišta peleta 1,6 m. Da bi se odatle mogli automatski dovoditi u kotao, koristi se pneumatska instalacija ili pužni vijak . Inače, gorivo treba napuniti ručno svaka tri do četiri dana ulijevanjem u spremnik pored kotla.
Pneumatski sustavi su vrlo skupi, ali omogućuju usmjeravanje kabela sa zavojima, zavojima ili promjenama visine. Međutim, u sustavu s vijčanim ulagačem moguća je samo mala promjena pravocrtnog puta za transport goriva, što ionako povećava rizik od blokiranja ulagača.
Iako u Poljskoj ne vrijede propisi koji bi nametnuli protupožarnu zaštitu skladišta goriva u obiteljskim kućama, preporuča se u sustavu vode instalirati, na primjer, ventile za gašenje. Zalivaju gorivo vodom nakon što u njoj pređu određenu temperaturu.
Sigurna kotlovnica Kotlovnica
za pelete, tj. Kruto gorivo, podliježe zahtjevima odgovarajućih propisa. Njegova veličina trebala bi omogućiti jednostavan rad i održavanje kotla.
Važna promjena. Do sada su kotlovi na kruto gorivo mogli raditi samo u sustavima grijanja s otvorenom ekspanzijskom posudom instaliranom iznad najviše točke instalacije i spojenom na kotao sigurnosnom cijevi.
Mnogi kotlovi dostupni na tržištu već imaju tvornički ugrađenu takvu armaturu. Njegov glavni element je rashladna zavojnica ili ventil koji polako ubrizgava ohlađenu vodu u pregrijani kotao. Zahvaljujući tome, nije oštećen.
Ventilacija. Kotlovnica mora biti opremljena gravitacijskom ventilacijom koja se sastoji od:
- dovoda zraka - s vanjske strane zgrade, kroz neotvoreni otvor presjeka najmanje 200 cm2, smješten 30 cm iznad poda;
- ispuh - kroz zasebni ventilacijski kanal minimalnog presjeka 14 × 14 cm, s ispustom koji se nalazi ispod stropa.
Neprihvatljivo je koristiti mehaničku ispušnu ventilaciju u kotlovnici s kotlom na kruta goriva. To bi stvorilo negativni tlak u sobi i usisalo dimne plinove iz kotla i poremetilo proces izgaranja.
Potrebna oprema. Pod u kotlovnici trebao bi biti od nezapaljivih materijala. Ako to nije moguće, tada ga na mjestu gdje će se instalirati kotao treba obložiti čeličnim limom debljine 0,7 mm - tako da bude do 0,5 m od svih rubova kotla.
Preporuča se da kotlovnica ima prirodno osvjetljenje , ali mora imati i umjetno osvjetljenje. Trebat će vam i kanalizacijski sustav, koji će osigurati uklanjanje vode iz kotlovnice u slučaju kvara sustava grijanja. Zbog toga treba ugraditi podni ulaz spojen na kanalizacijski sustav. U domovima u kojima takvo povezivanje nije moguće, instalirajte uređaje za pražnjenje sustava u obliku sabirne jame i ručnu ili električnu pumpu s gumenim crijevom za ispumpavanje vode.
Vrste kotlova na pelete
Najveću učinkovitost postupka izgaranja peleta i praktičnost rada osiguravaju posebno dizajnirani kotlovi. Svi oni imaju spremnike za gorivo s čvrstim poklopcima, iz kojih automatski uzimaju pelete i doziraju ih u pravoj količini u poseban retorni ili plamenik za punjenje (potonje karakterizira lakši rad i veća operativna sigurnost).
Ti su kotlovi standardno opremljeni uređajima koji osiguravaju automatsku kontrolu i regulaciju procesa izgaranja, uključujući kontrolu količine zraka za izgaranje, kao i količinu i učestalost dovoda goriva, omogućujući regulaciju vremena ili prostorije, te ugrađene sustave za samodijagnozu koji prikazuju informacije o kvarovima baš kao u automobilu, nedostatak goriva ili potreba za čišćenjem izmjenjivača topline. Uz to, automatizacija kontrolira rad cirkulacijske crpke centralnog grijanja i omogućuje kotao da surađuje s spremnikom tople vode.
Rad bez problema
Kotlove na pelete s automatskim dodavanjem goriva prodavači najčešće promoviraju kao uređaje koji ne zahtevaju održavanje. Iako im je potrebno puno manje održavanja od ostalih kotlova na kruta goriva, to ne znači da im nije potreban nikakav nadzor i održavanje.
Kada koristite ovu vrstu kotla, vrlo je važno pažljivo zatvoriti poklopac u spremniku za gorivo - inače može doći do poremećaja u procesu izgaranja. Iz tog se razloga također mora redovito provjeravati stanje brtvi na poklopcu.
Korisnik također mora naučiti kako podesiti radne parametre kotla. Naravno, njime se upravlja automatizacijom koja postaje sve više i više prilagođena korisnicima. Međutim, najbolje je ako serviser provodi obuku za upotrebu uređaja koja završava praktičnim ispitom. Operativni problem koji se najčešće ponavlja je neadekvatna regulacija procesa izgaranja, što pridonosi brzom stvaranju mulja (naslaga ugljika) na plameniku i, kao rezultat toga, njegovoj blokadi. Uz to, kao što je već spomenuto, nakon promjene dobavljača goriva potrebno je prilagoditi postavke plamenika prilagođene novim parametrima goriva.
Mnogi korisnici ne obraćaju pažnju na sustavno čišćenje izmjenjivač topline. U međuvremenu, to bi trebalo činiti najmanje jednom mjesečno, zbog velike količine prašine koja nastaje tijekom izgaranja peleta (čak i veća nego kod izgaranja ugljena).
Također biste se trebali sjetiti povremenih pregleda kotla - po mogućnosti jednom godišnje. Očišćeni, a zatim prilagođeni uređaj ima veću učinkovitost - tako da troši manje goriva, a mi imamo veće samopouzdanje da usred zime, za vrijeme jakih mrazova, neće zaustaviti grijanje.
Kada koristimo kotlove na pelete, ne moramo se brinuti da ćemo ljeti ostati bez tople vode. Tada će raditi smanjenom snagom, sagorijevajući samo toliko goriva da osigura temperaturu tople vode koju je postavio korisnik. Kao rezultat, jedno puno punjenje spremnika za gorivo dovoljno je za 8 do 10 dana pušenja.
Što učiniti s pepelom iz kotlova na pelete
Pepeo na kotlu na pelete obično se predstavlja kao izvrsno alkalno vrtno gnojivo. I tu ima puno istine, ali neselektivno rasipanje pepela na travnjaku oko kuće zimi može dovesti do njegove pretjerane gnojidbe ili čak uništenja (nakon sagorijevanja peleta dnevno se proizvede oko 2-3 litre pepela). Također bismo se trebali sjetiti da mnoge ukrasne biljke preferiraju kiselo tlo. Stoga je puno bolje rješenje bacanje pepela na kompost.
* * *
Peleti su klasificirani kao ekološka goriva. Poput drva, one ne zagađuju okoliš ugljičnim dioksidom. Pretpostavlja se da se tijekom njihovog izgaranja u atmosferu ispušta onoliko CO2 koliko drveće kojim se peleti upijaju tijekom njihovog rasta. Zahvaljujući tome, ravnoteža emisija CO2 je nula. Osim toga, zbog svog oblika prikladni su za prijevoz i skladištenje. Sjetite se, međutim, da to nije jeftino gorivo, pa vrijedi razmotriti sve prednosti i nedostatke prije nego što odlučite čime ćete grijati dom.
Također pročitajte:
