Sadržaj
Sve više gradimo kuće s garažama za dva automobila
Pogodno je koristiti široka dvostruka vrata
Otvaranjem jednog, manjeg vrata, oslobađamo manje topline iz grijane garaže
Za one koji se brinu da će masivna dvostruka vrata unakažiti fasadu, proizvođači nude zanimljivo rješenje - vrata po mjeri, prilagođena određenoj zgradi, dovršena istim materijalima kao i na fasadi
Vrata su završena metalom, "ugrađena" u fasadu
Pojedinačna garažna vrata za osobna vozila ne smiju biti uža od 2,3 m i niža od 2 m (s obzirom na otvor). Standardne dimenzije vrata za pojedinačne garaže su širine 2,5 m i visine 2,1 m. Širina vrata za dvostruku garažu trebala bi biti najmanje 5 m. To su također standardna dvostruka vrata - široka su 5 m, a visoka 2,1 m. Ako dimenzije garaže to dopuštaju, vrijedi naručiti veća vrata, na primjer, širine 6 m; upotreba će biti puno prikladnija. Međutim, općenito su dvostruka vrata manje popularna od pojedinačnih vrata, ali njihov odabir i vrijeme čekanja su slični.
Vrata standardne veličine najčešće se kupuju; neobični su manje popularni, uglavnom zbog cijene. Stoga, prilikom pripreme otvora za garažna vrata, pripazite da vam njihova širina i visina omoguće naručivanje tipičnih garažnih vrata. Veći je trošak potreba da se kupi neobična ili kasnije preradi rupa. Također bismo trebali imati na umu da bi zbog fasadnog materijala (gips ili pločice) otvori sa svake strane trebali biti 2 cm širi od vrata koja naručimo.

Što je isplativije
Financijski će biti isplativije kupiti jednu veliku kapiju. Čak i ako se pokaže skupljim od dva mala, drugi par vodiča i drugi pogon ne moramo plaćati. Pa čak i ako uzmete u obzir da pogon s dvostrukim vratima mora imati više snage, on će i dalje biti jeftiniji od dva slabija.
Odabirom jedne velike kapije štedimo i na troškovima rada - montaža vrata računa se "po komadu", a ne na ukupnu površinu vrata.
Upozorenje! Imajte na umu da je uvijek najbolje ako vrata montira ovlašteni tim. Trajnost vrata ovisi o kvaliteti sklopa, što mogu osigurati samo iskusni instalateri. Ako to učinimo sami, to će utjecati na trajnost vrata.
Što se tiče troškova grijanja garaže i topline koja odlazi van - dvostruka vrata, naravno izolirana, ovdje su bolja. Tada u središtu ulaznog otvora nemamo stup, a okvir je samo jedan - tako da je manje mjesta koja bi mogla postati toplinski mostovi. Ali s druge strane … svaki put kada otvorimo šira dvokrilna vrata, više grijanog zraka izlazi iz garaže nego kroz jednostruka.
Upozorenje! Ako smo se odlučili za jedna dvokrilna vrata, odaberite sekcijska vrata - ona će biti najpovoljnija u pogledu cijene. Međutim, kod pojedinačnih vrata njihov tip ima manji utjecaj na cijenu.

Što je prikladnije
Što se tiče lakoće ulaska u garažu i manevriranja automobilom, dvostruka vrata su bolja, podižući ih udobnim, širokim ulazom. Međutim, teža je, pa podizanje traje dulje od pojedinačnog.
Posljednjih godina daljinsko otvaranje i zatvaranje vrata postalo je gotovo standard. Zajedno s vratima obično kupujemo električni pogon, prilagođen njegovoj veličini, težini i načinu otvaranja. Ali što bismo trebali učiniti u slučaju kvara pogona ili nestanka struje? Može li se velika kapija otvoriti ručno? Svakako će trebati puno truda, više nego s jednim vratima, ali to je moguće. Svaka se vrata mogu otvoriti ručno nakon odspajanja pogona. Isti mehanizmi koriste se za odvajanje pogona u jednostrukim i dvostrukim vratima.
Upozorenje! Da bi vrata mogla otvoriti u slučaju nestanka struje, ona moraju imati napajanje u nuždi ili se mogu otključati izvana. To je posebno važno u garažama koje nemaju odvojena vrata ili prolaz od kuće; inače, kad nema struje, automobili će u njima biti zarobljeni.
Što će biti dugotrajnije
Neke od briga budućih korisnika mogu biti učestalost otvaranja vrata; budući da dvostruka obrađuje dva automobila, koristi se dvostruko češće. Pa znači li to i da će se istrošiti dvostruko brže od pojedinačnog?
Proizvođači uvjeravaju da nije važno hoćemo li otvoriti vrata dva ili četiri puta dnevno. Dobra vrata trebala bi bez problema izdržati najmanje 50 000 otvora. Čak i pod pretpostavkom da vrata otvorimo četiri puta dnevno, možemo očekivati da će i dalje raditi 35 godina! Međutim, kod velikih, dvostrukih vrata postoji rizik od savijanja. Kad su takva vrata u otvorenom položaju, njihova se ploča može saviti pod vlastitom težinom. U zatvorenom položaju, pak, ploča je savijena zbog razlike u temperaturi između njezine vanjske površine zagrijane od sunca (koja se tada počinje širiti) i puno hladnije unutarnje površine. Stoga je važnotako da su tamna vrata s velikom izloženošću suncu opremljena dodatnim profilima za ukrućenje.
Opruge za olakšavanje podizanja i spuštanja također bi trebale biti jače, odabrane kako bi nadoknadile povećanu težinu vrata.
Koliko koštaju
- Najjeftinija jednostruka preklopna vrata, neizolirana, ručno otvorena - oko 800 PLN + PDV
- Pojedinačna vrata srednje klase, motorizirana, izolirana - od oko 2800 PLN + PDV
- Jednokrilna vrata vrhunske klase, vrlo dobro izolirana, debljine 42 mm , s rebrima, bez pogona - od oko 2.400 PLN + PDV
- Dvokrilna vrata visoke klase - od oko 5.700 PLN + PDV
- Pogon za jednostruka ili dvostruka vrata - 1000-2000 PLN + PDV

Popularni Postovi