Toplinski izolirana i grijana garaža trebala bi imati topla vrata. Vrijedno je odabrati onaj s okvirom s termičkim prekidom. Inače, toplina će izlaziti kroz vrata i njezin kontakt sa zidom garaže i računi za grijanje bit će veći.
Grijanje garaže - vrsta garažnih vrata
Sekcijska vrata. Među garažnim vratima najbolje je odabrati model presjeka, izrađen od čeličnih profila s debljinom ne manjom od 42 mm. Takva se vrata moraju temeljito ispuniti poliuretanskom pjenom s visokim svojstvima toplinske izolacije. Važno je da pjena čvrsto ispunjava sve kutove ploče stola. Također su važne veze između dijelova vrata te između odjeljaka i okvira. Ne radi se samo o prikladnim brtvama, već i o najširem mogućem kontaktnom rubu između segmenata.
Također je vrijedno prisjetiti se da ako sama ploča vrata ima koeficijent prijenosa topline U = 0,5 W / m2K, tada će za cijelo krilo vrata biti 0,9 W / m2K, a za ugrađena vrata površine 10 m2 U povećat će se na 1,3 W / m2K.
Gore i preko vrata. Listovi takvih vrata najčešće nisu toplinski izolirani, a imaju i lošiju nepropusnost na okviru.
Toplinska izolacija takvih vrata može se poboljšati izoliranjem njihovog krila. Zatim se s unutarnje strane postavljaju polistirenske ploče debljine 3-4 cm ili reflektirajuća folija. Sastoji se od dva sloja metaliziranog i ojačanog poliestera i ispune koja se postavlja između njih - ovisno o izvedbi: folija za mjehuriće ili polietilenska pjena. Ti slojevi reflektiraju toplinsko zračenje iznutra, osiguravajući sobu od gubitka topline i štiteći od niske temperature izvana. Međutim, ovo nije dovoljno dobro rješenje za grijane garaže.
Grijanje garaže - topli okvir vrata
Ne samo da toplinski izolacijski materijal štiti od gubitka topline, već i gumene brtve i četke koje zaustavljaju vlagu i hladan zrak. Smješteni su oko perimetra gornjih vrata ili između dijelova sekcijskih vrata.
Na tržištu su dostupna i vrata čiji je okvir od termičke pregrade odvojen od zida garaže. To je izdržljivi plastični okvir s dodatnim brtvljenjem. Savršeno se lijepi za krilo vrata - sa strane i u svom gornjem dijelu. Kao rezultat, strukturni elementi vrata ne dolaze u izravan kontakt sa zidom. Ovakav način montaže garažnih vrata smanjuje stvaranje toplinskih mostova i omogućuje smanjenje gubitka topline do 15%.
