Zamjenom garaže nadstrešnicom za auto štedite nekoliko tisuća zlota. Nije teško samostalno sagraditi zaklon. Samo trebate osigurati da stil i materijali skloništa odgovaraju ostalim zgradama na imanju.
Skloništa mogu biti samostojeća ili uz zgradu s jednim zidom - kućom ili samostojećom garažom. Vjetrobran koji stoji na otvorenom prostoru treba zaštititi od puhanja snijega - ovdje će raditi niz gusto zasađenih grmova ili ažurna ograda od drvenih letvica ili mreže.
Izgradnja nadstrešnice za automobil
Temelji skloništa. Najčešće korištena podnožja su raširena podnožja koja strše približno 10 cm iznad razine tla. U njihovom gornjem dijelu trebaju biti utonuli priključci (vijci ili šipke), na koje je moguće zategnuti ili zavariti držače koji omogućavaju učvršćivanje stupova.
Stupovi koji podupiru krov nadstrešnice mogu biti izrađeni od drveta, čelika ili armiranog betona. Drvo je zaštićeno impregnacijskim i dekorativnim pripravcima, a čelični elementi - antikorozivnom bojom; Armiranobetonski stupovi su završeni žbukom ili fasadnim pločicama.
Krov nadstrešnice. Zaklon izložen naletima vjetra mora imati čvrstu krovnu konstrukciju i dobro učvršćen pokrov. U samostojećim nadstrešnicama krov je obično dvosmjerni, s kutom nagiba oko 20 stupnjeva, dok je u susjedstvu zida - jednosmjerni, sa sličnim nagibom kao i krov. Sa standardnim rasponom krova dovoljni su rogovi presjeka 4 x 10 cm s razmakom od 80 cm. Oluka skloništa nije potrebna.
Površinski. U idealnom slučaju, trebao bi biti popločan poput prilaza i malo povišen iznad okolnog terena. To će spriječiti kišu i snijeg da se skupe pod kotačima automobila.
Vrijedno je izgraditi sklonište zajedno s kućom ili kao dodatno parkirno mjesto pored samostojeće garaže. Širina skloništa za jedan osobni automobil trebala bi biti najmanje 2,5 m
